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青(qīng)島空壓(yā)機之空壓機的(de)常見故障有哪些?
發布時間:2023/5/17 10:01:53 點擊次數:734

青島空壓機之空壓機的常(cháng)見故障有哪些?

一(yī)、潤滑係統故障原因:

1、擊油針(zhēn)折(shé)斷,應更換;

2、油位過高或過低(dī),調整油位至規定範圍

3、油牌號不對(duì),應按說明(míng)書要求換油(yóu):

4、潤滑油太髒,應換潔淨(jìng)的潤滑油。

二、排氣量減小故障原因:

1、氣(qì)閥漏氣,研磨修理或更(gèng)換新件;

2、活塞環、刮油環、氣缸(gāng)磨損過度,更換磨損件;

3、空氣濾清器堵塞,氣管路漏氣,清除濾網(wǎng)下粉塵,修理管路;

4、活塞上止點間隙過大,減少氣缸墊、降低餘隙容積,

5、空壓機轉(zhuǎn)速(sù)過低於額(é)定轉速,檢查(chá)線路電壓、頻率檢(jiǎn)修或更換電(diàn)機。

三、青島空壓(yā)機有不正常的響聲

空壓機出現不正常的響聲,主要分(fèn)3種情況,以下(xià)是每(měi)種情況的具(jù)體原因:

1、氣缸(gāng)內有響聲

① 氣缸內掉入異物或破碎閥片,清除異物或破碎閥片;

② 活塞頂部(bù)與氣(qì)缸蓋發生頂碰,應調整(zhěng)間隙;

③ 連杆大頭(tóu)瓦、小頭襯套及活塞橫(héng)孔磨損過度,應更換之(zhī);

④ 活塞環過分磨損,工作時在環槽內(nèi)發(fā)生衝擊,更換(huàn)活塞環;

⑤ 氣缸內有水。

2、 閥內有響聲

① 進,排氣閥(fá)組(zǔ)未壓緊(jǐn),應擰緊閥室方蓋緊固螺(luó)母;

② 閥片彈簧損壞(huài),及時更換;

③ 氣閥結合螺栓、螺母鬆動,擰緊螺母;

④ 閥片與閥蓋之間間隙過(guò)大,調整間隙,必要時更換(huàn)閥(fá)片

空壓機組

3、曲軸箱(xiāng)內有響聲

① 連杆瓦磨損過度,換(huàn)新瓦;

② 連杆螺栓未(wèi)擰緊,緊固之(zhī);

③ 飛輪未裝緊(jǐn)或鍵(jiàn)配(pèi)合過鬆,應裝緊(jǐn);

④ 主軸承損壞,更換軸承;

⑤ 曲軸上之(zhī)擋油(yóu)圈鬆脫(tuō),換新擋油圈。

四、排氣溫度或(huò)冷卻水排水(shuǐ)溫度過高(gāo)(指(zhǐ)水冷式)故障原因:

1、氣缸拉毛使氣缸過熱,修理氣(qì)缸,活塞;

2、排(pái)氣閥漏氣或閥彈(dàn)簧,閥片損壞、更換損壞零件;

3、冷卻水量不足,加大冷卻水(shuǐ)流量;

4、冷卻水路堵塞,氣缸、氣缸蓋,冷卻器內積垢過厚或堵塞,清除水垢或堵塞物;

5、進、排氣閥結炭,使(shǐ)氣體(tǐ)通道不暢,清理結炭。

五、排氣(qì)壓力表跳動故障原(yuán)因:

1、進、排(pái)氣閥片或彈簧滯(zhì)住,檢修;

2、壓力表損壞(huài),更換之;

3、儀表管路有異(yì)物。清理吹(chuī)除。

六(liù)、各級壓力不正常(偏(piān)低或偏高)故障原(yuán)因:

1. 氣壓表失靈。

2. 空壓機與發動(dòng)機之間的傳動(dòng)皮帶過鬆打滑或空壓機到儲氣罐之間的(de)管(guǎn)路破裂或接頭漏氣。

3. 油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物(wù)過多而堵塞。

4. 空壓機排氣閥片(piàn)密封不嚴,彈簧過軟或折斷(duàn),空壓機缸蓋螺栓(shuān)鬆動、砂眼和氣(qì)缸蓋襯墊衝壞而漏氣。

5. 空壓機(jī)缸套與活塞及活塞環磨損過甚而漏氣。

七、空壓機燒(shāo)瓦故障現(xiàn)象:

空壓機燒瓦故障主要有以下兩種情況(kuàng):

1. 皮帶傳動的空壓機主軸抱死(sǐ);

2. 齒輪傳(chuán)動的空壓機軸瓦或連杆瓦異常鬆曠(kuàng);

故障原因:

1. 潤滑油變質或雜質過多(duō);

2. 供油不足或無供油;

3. 軸瓦移(yí)位使空壓機內部油(yóu)路阻斷;

4. 軸瓦與連杆瓦拉傷或配合間隙過小。

為了(le)使空壓機能夠正常可靠地(dì)運(yùn)行,保證機(jī)組的使用壽命,須製定詳細的維護計劃,執(zhí)行定(dìng)人操作、定期維(wéi)護(hù)、定期檢查保養,使空壓機組保持清潔、無油、無汙垢(gòu),及時發現並排(pái)除故障隱患。

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